Confira antes de pagar

49 itens

• Papelada e procedência
• Lataria e estrutura
• Mecânica a frio
• Elétrica e interior
• Pneus, freios e suspensão
• Sinais de enchente e batida
• Teste de rua e primeiros cuidados

Lataria e estrutura

• Vãos entre as peças.O que olhar: frestas de portas, capô e porta-malas, comparando os dois lados do carro.

  Sinal de alerta: frestas desiguais ou peça que fecha com dificuldade.

• Pintura.O que olhar: tom e textura em cada peça, com a luz batendo de lado.

  Sinal de alerta: diferença de cor, textura diferente em uma peça só, respingo de tinta em borrachas e vidros.

• Longarinas, colunas e assoalho.O que olhar: com a lanterna, procure dobras, emendas e soldas fora do padrão de fábrica.

  Sinal de alerta: massa, solda grosseira ou ondulação na chapa, que indicam batida forte.

• Ferrugem.O que olhar: soleiras, caixas de roda, base das colunas e assoalho do porta-malas.

  Sinal de alerta: bolhas na pintura ou ferrugem que já atravessou a chapa.

• Para-choques e faróis.O que olhar: fixação, trincas e parafusos.

  Sinal de alerta: parafuso com a tinta quebrada, peças de cor ou de marcas diferentes.

• Vidros.O que olhar: o ano de fabricação gravado em cada vidro.

  Sinal de alerta: vidros de anos muito diferentes sem explicação, o que pode indicar troca por batida ou arrombamento.

• Borrachas de vedação.O que olhar: portas, vidros e porta-malas.

  Sinal de alerta: resíduo de tinta ou massa na borracha, borracha ressecada ou solta.

Como usar

• Faça a conferência de dia, com boa luz, com o carro parado em local plano e o motor frio (desligado há pelo menos duas horas). Vendedor que "já esquentou o carro pra você" é um alerta.
• Leve lanterna, um pano branco ou papel toalha e este checklist impresso ou no celular.
• Marque cada ☐ conforme confere. Cada item diz o que olhar e qual é o sinal de alerta.
• Qualquer dúvida, anote e leve a um mecânico de confiança ou a uma empresa de laudo cautelar antes de decidir.
• Não pague sinal nem assine nada antes de terminar a conferência.

Antes de pagar

• Releia tudo o que você marcou como sinal de alerta e decida se aceita o risco ou desiste.
• Leve o carro a um mecânico de confiança ou faça o laudo cautelar numa empresa de vistoria credenciada.
• Só pague com a documentação conferida e a transferência feita no seu nome, por forma que deixe comprovante.

Aviso: este material é um guia de conferência e não substitui a vistoria de um profissional habilitado.

GearheadCJ